今年是中国（重庆）自贸实验区建设运行三周年。作为重庆自贸区重要组成部分，沙坪坝板块是全国首批示范物流园区。4月21日，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者跟随重庆市商务委来到重庆国际物流枢纽园区打探一番。
今年中欧班列（渝新欧）已开行340班
重庆自贸区沙坪坝板块7.81平方公里，主要依托团结村铁路口岸、保税物流中心（B型）等载体，是中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道起始站两大国家战略通道发源地，物流园区处于一带一路连接点，国际陆海贸易新通道在这里发端，中新互联互通战略在这里落地。2020年，中欧班列（渝新欧）已开行340班，历年累计开行5053班，贯穿境外多个物流节点。
目前，园区的物流、贸易、金融"三位一体"开放型经济体系初步建立。已聚集了新加坡丰树、意大利维龙、美国安博等200余家国际国内顶级物流供应链企业。园区引入力帆、舜嘉等平台型贸易企业，打造整车产业链、大宗贸易进口、生物医药、跨境电商等产业。并成功构建起整车进口、展示展销、维修保养等功能齐备的进口整车全产业链，引进保时捷西南分拨中心，累计进口整车15841辆，继续保持内陆第一整车进口口岸地位。
重庆物流中心园区创造性开展了越南LG显示屏、德国进口机油、欧洲进口整车零部件、东南亚进口咖啡等业务，实现了B保货值和面积的大幅提高。2019年铁路口岸实现进出口11.47亿美元，直接吸引外资7.45亿美元，其中外商直接投资2.35亿美元，使用率超过92%。整车进口取得突破性增长，保时捷项目4月中旬启动正式运输，2019园区实现整车进口7316辆，同比上涨327%。
和青白江国际铁路达成战略合作
3月27日，园区与成都市青白江国际铁路刚达成战略合作协议，共同推进成渝两大铁路港战略共振、行动同频的融合发展。拟将通过通道口岸互联、产业招商互补、开放创新互享、机制协调互促四大领域20个具体方面，共同提高以两港为轴心的内联外通水平，服务区域产业错位发展、有序竞争和相互融合，实现成渝开放平台联合攻坚的点上突破，驱动区域间交通物流经济深度融合，促进国际物流城产城生态更新，实现战略赋能，最终推动成渝双城经济圈发展。
下一步，园区对标新加坡、韩国等港城发展路径，布局物流新城规划建设。未来，拟聚焦国际货物集散、综合自由贸易、口岸特色金融、智慧信息技术、创新智能制造、海内外文化交流等重点产业，形成带头开放、带动开放的内陆开放自由港。
