一些驾驶人争道抢行、乱加塞，不仅降低了通行效率引发拥堵，而且“有空就钻”极易造成交通事故。记者了解到，近四成路口剐碰事故都是“加塞”惹的祸。随意变道加塞、逆行轧线加塞、右侧超车加塞、路口前强行加塞……提起这些“野蛮加塞”，每个驾驶人在路上都会遇到。近日，就读者吐糟较多的“野蛮加塞”的类型和路段，记者进行了实地走访，发现“野蛮加塞”主要发生在十字路口、上下桥口以及主辅道交口。
1 逆行越双实线加塞
在康宁桥由南岗往道里方向的下桥路段，交通高峰时段，两排车道硬是“多”出来一条“车道”。不少车辆往往会选择越过路中间的双实线，逆行一段开到顾新街路口前，再纷纷强行加塞并道，以求快速通过路口。
记者在现场看到，逆行加塞的，不仅有私家车，还包括公交车和出租车。只要有一两辆车先“出头”，后面的车辆就会一个个地冒出来。
2 路口轧线变道加塞
从河润街右转弯去爱建路，地面上只施划了一条右转车道。在车流量不大时，仍然有车“习惯性”在路口前轧线变道。
记者在现场看到，一辆黑色丰田轿车本来在直行车道内，却突然变道加塞驶入右转车道。该处路口尤其是在早高峰，经常有不少车轧线加塞，有的甚至连续实施变道、越轧多条实线加塞，给正常右转的车辆“添堵”。
3 未按车道行驶强加塞
民安街与哈药路交口，民安街自西向东行至路口前有三排车道，其中左转车道两排，直行车道一排，分别设置了左转与直行信号灯。
记者在现场观察发现，一些直行车辆经常会占用中间的左转车道，不按导向车道规定行驶。5分钟的时间，先后有8台车加塞占左转道直行，这种“借道插队”的加塞方式耽误了本车道内的车辆正常左转。
4 下道抢行加塞右转
“新手”开车被人从右侧超车后加塞，大多会吓一跳而急踩刹车，尤其是被一些下道行驶的车辆加塞。
记者在城乡路与丽江路交口看到，城乡路右转进入丽江路有一排非机动车道。当前方车辆饱和时，就会不时有车辆下道抢行，在路口前加塞回“正道”。这些加塞的车，常常会遭到鸣笛抗议。由于造成正常车流与加塞车“对冲”，拖延了沿线整体车速。
地点：康宁桥与顾新街交口
地点：城乡路与丽江路交口
5 站台加塞违停拉客
记者来到哈药路公路大桥站台，看到一台公交车要驶入站台。这时，有一台出租车见有人招手，便加塞违停在了车行道上载客。由于出租车“抢位”挡住了公交车，这台公交车只好也停在了车行道上。很多要上车的乘客，纷纷指责加塞的出租车。
记者在此处观察发现，有多台出租车在公交站台加塞占位上下客，导致公交车无法正常进站。
地点：河润街与爱建路交口
地点：哈药路公路大桥站台
6 不排队强行加塞
在新康高架桥的上桥口处，有隔离护栏将走二环桥和机场方向的车流分开，上桥车按照交通标志应排队行驶。
记者驾车走高架桥去往机场方向，在上桥口处看到仍有个别车辆在隔离带处“硬往里别”，其中一台车从车队后方快速冲上来，到上桥口后突然加塞，使得被它加塞的车辆急刹车。据了解，此处上桥口的护栏多次被争道抢行的车辆撞坏。
地点：民安街与哈药路交口
地点：新康高架桥上桥口
■整治
200多警车上道抓拍“加塞车”
交警部门表示，开车强行加塞不单单是一种交通陋习，加塞的过程很可能会违反交通标线标志而发生交通违法行为。目前，我市正在开展一场全市道路交通环境综合大整治，这类“车乱行”的现象是治理重点。
即日起，哈市交警将调集200多台移动抓拍警车上道执法，使用科技手段摄录“野蛮加塞”等违法车辆，并通过本报开辟专栏曝光违法车辆信息，以督促驾驶人文明开车，并集中规范交通秩序，共同营造良好的出行环境。
