今年1月1日开始施行。规定指出：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。新规实施已七个多月，但一些4S店销售人员仍按老办法行事，甚至有销售人员以不在4S店保养就会脱保“恐吓”消费者必须在4S店保养。
暗访4S店 一半不认新规
日前，暗访8家4S店，其中半数4S店的销售人员表示，如果不在4S店或指定维修企业保养会造成“脱保”。
哈尔滨美通中亚汽车销售有限责任公司销售人员说，购车后最好在4S店保养，“如果不在我店保养，你在外面换的机油，我们无法保证其质量是否能达到要求。一旦汽车发动机出现问题，虽然车还在质保期，但也可能无法得到质保理赔。为了减少麻烦，建议你在我们4S店里保养。”
哈尔滨东康汽车销售有限公司销售人员介绍：“我们的车质保期为7年或15万公里，如果购车后不在我们这里保养，我们无法保证车辆出现问题后，厂家会按照规定对车辆进行质保。”不在哈市居住时，销售人员说全省各地都有他们指定的二级汽车维修企业，到那里保养也可以。如果记者居住的地方也没有指定的维修企业，记者可以在他们这里一次购买多套机油，拿回去找人更换，这样就可以省去每次保养都必须来哈市的麻烦。
哈尔滨中实汽车销售有限公司的销售人员直接告诉记者，在他们这里购买一汽大众的途观车，必须要在4S店进行保养。每次保养都来哈尔滨太麻烦了，能不能在虎林的汽修企业保养，或者是在4S店购买机油回去自己更换。销售人员表示，如果不想“弃保”就只能到4S店来保养。
哈尔滨美通汽车贸易有限公司销售人员说，车主选择自己在外面保养，将来质保方面可能会产生纠纷。“因为你用的机油如果不同，会对发动机造成损害，经过鉴定，你用的合成机油不同或者不对，厂家肯定百分之百不给你保。”
发生纠纷 可向消协投诉
《规定》已经正式实施，为什么部分4S店仍以可能导致“脱保”为借口，坚持让消费者在4S店保养呢？原因是4S店不愿失去售后市场的利润。
由于新车销售利润逐年缩水，汽车售后市场已成为经销商主要收入。“虽然《规定》具有强制性，但由于相关部门的监管力度并不高，所以经销商不会放弃汽车售后市场，削减营收。”张胜表示。
黑龙江省消费者协会工作人员佟新表示，一些4S店强制或变相强制消费者购车后必须到4S店保养的行为，违反了国家的相关政策。消费者遇到此类情况可向行政主管机关反映，也可在发生纠纷后向消协投诉。
哈尔滨市消费者协会律师团律师陈志芳说，车主在选择4S店之外的汽修企业进行保养时，应索要维修合同（托修单）、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）等，并妥善保存。申请三包时，需将维修清单提交车企与4S店。陈志芳律师提醒车主，选择在4S店外保养并不意味着可随意更改保养里程和保养时间间隔。易损件到了年限和里程数一定要及时更换，否则车辆出了问题，“三包”也没法维护消费者权益。
